Po zaliczeniu egzaminu teoretycznego składającego się z
testu przeprowadzanego przy użyciu komputera,
egzaminowany może przystąpić do egzaminu praktycznego.
Egzamin ten dzieli się na dwie części tj. plac
manewrowy, oraz jazda w ruchu na terenie miasta. Po
zaliczeniu placu manewrowego, możemy przystąpić do
drugiej części. Egzamin praktyczny uznaje się za zdany
tylko po zaliczeniu obu jego części - manewrów i jazdy
po mieście. W przypadku nie zaliczenia jazdy po mieście
trzeba od nowa zaliczać cały egzamin praktyczny.
Egzamin praktyczny, w części dotyczącej jazdy w mieście,
to wykonanie 7 zadań. Aby zadania te zostały
zrealizowane musi zadbać egzaminator układając
odpowiednio trasę przejazdu. Zarówno na placu manewrowym
jak i w czasie jazdy miejskiej; każde zadanie można
jeden raz źle wykonać Na placu trzeba dane ćwiczenie
poprawić, a w czasie jazdy miejskiej po prostu uniknąć
drugiego takiego samego błędu.
Polecenia co do kierunku jazdy egzaminator wydaje
odpowiednio wyprzedzająco i zgodnie z obowiązującymi
przepisami.
Podczas jazdy miejskiej
egzaminator ocenia:
- sposób wykonywania manewrów na drodze
- zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego
- umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych
zagrożeń na drodze
- skuteczność reagowania w przypadku powstania
zagrożeń
- dynamikę i kulturę jazdy
- sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem
* 7 zadan
egzaminacyjnych
Zadanie nr 1
Wyjazd na drogę z obiektu przydrożnego:
Realizowane jest przeważnie przy wyjeździe z siedziby WORD
na ulicę i polega na tzw. włączeniu się do ruchu. Należy
pamiętać ,że żaden z uczestników ruchu nie może przez nas
(włączających się dopiero do ruchu) hamować czy zatrzymywać
się.
Załóżmy, że wyjazd z Ośrodka Ruchu Drogowego ma nastąpić w
prawo. W związku z tym należy dokładnie upewnić się co do
możliwości wyjazdu sprawdzając zarówno lewą stronę ( to
czyni się rutynowo), ale także i prawą stronę drogi na którą
wjeżdżamy. Wszak nadjeżdżające z prawej strony pojazdy mogą
się w tym czasie nawzajem wyprzedzać
Zadanie nr 2
Jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
- o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych
pasów ruchu
- posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i
spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
Zadanie nr 3
Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie
wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu.
Zadanie nr 4
Przejazd przez skrzyżowania:
- równorzędne (trzy i czterowlotowe)
- oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo
przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabl.
T-6a i T6-c)
- z sygnalizacją świetlną
- na których ruch odbywa się wokół wyspy
- dwupoziomowe (wjazd i zjazd)
Zadanie nr 5
Przejazd przez przejścia dla pieszych
Zadanie nr 6
Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe oraz obok
przystanku tramwajowego i autobusowego
Zadanie nr 7
Wykonanie manewrów:
- wyprzedzania, omijania, wymijania (dla kategorii A,
A1 przy prędkości co najmniej 50 km/h),
- zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo,
oraz zawracania,
- od dnia 1 lipca 2002 r. hamowanie awaryjne
Najczęściej
popełniane błędy w trakcie egzaminu praktycznego w trybie
jazdy miejskiej:
Zadanie nr 1
- niezapięcie pasów
- niezapalenie świateł mijania (1październik- ostatni
dzień lutego)
- złe ruszenie i w konsekwencji unieruchomienie
silnika
- ruszenie z niewłaściwego biegu lub w momencie gdy
zaciągnięty jest hamulec ręczny
- nie upewnienie się co do możliwości bezpiecznego
wyjazdu
- zbyt bliskie zatrzymanie za pojazdem oczekującym na
wyjazd
- nie używanie kierunkowskazów
- zła pozycja na jezdni w stosunku do zamierzonego
kierunku jazdy
- jazda na półsprzęgle
- niezamierzona jazda do tyłu (podczas ruszania na
wzniesieniu)
- zbyt długie oczekiwanie na możliwość wyjazdu
Zadanie nr 2,3
- jazda niewłaściwym pasem ruchu
- niesygnalizowanie zamiaru zmiany pasa ruchu lub
kierunku jazdy
- nieprawidłowe wykonanie manewrów: wymijania ,
omijania , wyprzedzania, zawracania
- jazda zbyt wolna lub zbyt szybka
- nieustąpienie pierwszeństwa pieszym znajdującym się
na przejściu
- niestosowanie się do znaków i sygnałów drogowych
- jazda zbyt blisko pojazdu poprzedzającego
- jazda na jednym biegu
Zadanie nr 4
- dojazd do skrzyżowania ze zbyt dużą prędkością
- nieupewnienie się o możliwości przejazdu przez
skrzyżowanie
- nieobserwowanie znaków i sygnałów drogowych
- niesygnalizowanie zamiaru zmiany pasa ruchu lub
kierunku jazdy
- nieprawidłowe wykonanie manewrów: wyprzedzania,
wymijania, omijania, zawracania
Zadanie nr 5
- zatrzymanie pojazdu na przejściu
- przejazd przez przejście bez upewnienia się o
obecności pieszych
- niezmniejszenie szybkości przed przejściem
- przejazd przez przejście na świetle żółtym
- zbyt późne ruszenie po zapaleniu się sygnału
zielonego
- unieruchomienie silnika przy ruszaniu po zmianie
świateł na sygnalizatorze
Zadanie nr 6
- nieupewnienie się o możliwości przejazdu przez
torowisko
- nieprzestrzeganie znaków i sygnałów na przejeździe
- zatrzymanie pojazdu na przejeździe
- unieruchomienie silnika na przejeździe
- jazda zbyt blisko stojącego na przystanku autobusu
- unieumożliwienie włączenia się do ruchu ruszającemu
z przystanku autobusowi
Zadanie nr 7
- rozpoczęcie manewru wyprzedzania bez upewnienia się
o możliwości jego wykonania
- wyprzedzanie z niewłaściwej strony
- niesygnalizowanie zamiaru zmiany pasa ruchu lub
kierunku jazdy
- wykonanie manewru skrętu z niewłaściwego pasa ruchu
- niebezpieczne wykonywanie manewrów
W przypadku trzykrotnego nie zaliczenia egzaminu
praktycznego należy wykupić dodatkowo 5 godzin jazdy.
Po zakończeniu egzaminu egzaminator udziela informacji o
jego przebiegu, oraz ocenia umiejętności kandydata na
kierowcę.
Po zaliczeniu obu części egzaminu kandydat nabywa prawo
do wydania prawa jazdy, za wydanie którego właściwemu
urzędowi należy zapłacić 70,- zł.